Παραιτήθηκε ο επικεφαλής σχεδιασμού της Ferrari

Μετά το κακό ξεκίνημα της Scuderia στη φετινή σεζόν της F1, o Νταβίντ Σαντσέζ θα αποτελέσει παρελθόν.
Βόμβα στις τάξεις της Scuderia Ferrari αφού λίγο μετά το Grand Prix του Μπαχρέιν με το οποίο άνοιξε η αυλαία του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος, χάνει ένα πρόσωπο-κλειδί στη σχεδιαστική της ομάδα.

Ο λόγος για τον Νταβίντ Σαντσέζ, που είχε το ρόλο του επικεφαλής σχεδιασμού οχημάτων στην ιταλική ομάδα. Ο Γάλλος είχε περάσει την τελευταία δεκαετία στο Μαρανέλο και ήταν επικεφαλής της ομάδας σχεδιασμού της φετινής SF-23.

Σύμφωνα με το έγκυρο racingnews365.com, η αποχώρησή του έρχεται ως αποτέλεσμα της απογοητευτικής εκκίνησης της σεζόν του 2023, όπου η νέα Ferrari φάνηκε όχι απλά να έχει αποτύχει να διορθώσει τα κακώς κείμενα της περυσινής F1-75 αλλά να υστερεί ακόμα περισσότερο έναντι της Red Bull.

O Σαρλ Λεκλέρ ήταν τρίτος όταν εγκατέλειψε με πρόβλημα στην υβριδική μηχανή ενώ ο Κάρλος Σάινθ ολοκλήρωσε τον αγώνα του Σακχίρ στην τέταρτη θέση. Στην ίδια θέση βρίσκεται η Scuderia στους κατασκευαστές, αφού η βαθμολογική της συγκομιδή την έφερε πίσω από τις Red Bull Racing, Aston Martin και Mercedes-AMG.

Βέβαια δεδομένου πως ο Σαντσέζ ήταν το δεξί χέρι του Ματία Μπινότο, δεν πρέπει να αποκλειστεί το ενδεχόμενο η παράιτησή του να μην έχει να κάνει με τα καμώματα της SF-23 αλλά να ετοιμάζεται για άλλες πολιτείες. Αφού φυσικά περάσει η περίοδος αναγκαστικής απουσίας από το σπορ που θα προβλέπει το συμβόλαιό του με τους Ιταλούς.

Οι πρώτες… σκέψεις για τον αντικαταστάτη του Σάντσες στη Ferrari

Η παραίτηση του Νταβίντ Σάντσες από τη Ferrari αφήνει τη Scuderia με ένα σημαντικό κενό στο ξεκίνημα της νέας σεζόν της Formula 1. Ο Γάλλος κατείχε τη θέση του επικεφαλής σχεδιασμού μονοθεσίων, όντας δηλαδή ο άνθρωπος που είχε την ανώτατη εποπτεία και την τελική ευθύνη για τη δημιουργία του SF-23, άρα και όλων των… κουσουριών που “χρεώνονται” σε αυτό.

Πλέον, η θέση του πρέπει όχι απλώς να καλυφθεί, αλλά ο άνθρωπος που θα αναλάβει θα έχει και την εξαιρετικά δύσκολη αποστολή να διορθώσει όσο το δυνατόν συντομότερα όσο το δυνατόν περισσότερα από τα προβλήματα που έδειξε πως έχει το SF-23 στο Γκραν Πρι του Μπαχρέιν. Δηλαδή, την έλλειψη ανταγωνιστικότητας σε σύγκριση με τα μονοθέσια της Red Bull και την έλλειψη αξιοπιστίας.

Δύο ονόματα που ήδη έχουν πέσει στο τραπέζι είναι αυτά των Ντιέγκο Τόντι και Φάμπιο Μοντέτσι. Αμφότεροι προέρχονται από το τεχνικό τμήμα της ομάδας, ο Τόντι ως επικεφαλής αεροδυναμικής ανάπτυξης και ο Μοντέτσι ως επικεφαλής τεχνικών θεμάτων ανάπτυξης (chief project engineer). Αμφότεροι δηλαδή έχουν ήδη… τριβή με την ανάπτυξη του SF-23, γνωρίζουν άριστα το περιβάλλον της Ferrari και χαρακτηρίζονται ως πρόσωπα που μπορούν πολύ άμεσα να αναλάβουν την δύσκολη αυτή αποστολή.